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美媒:中国正行驶在统治电动车行业的道路上

时间:2020-01-16 20:06:20 出处:大发PK10投注平台-大发PK10娱乐平台_大发PK10下注平台

导语:美国CBS电视台近日报道中国的电动汽车行业。CBS记者霍利·威廉姆斯(Holly Williams)采访了包括蔚来汽车创始人李斌的多个业内人士,她认为,中国的企业肯能在今年生产超过200万辆电动汽车,正在挑战来自全世界其它国家的车辆制造商

以下为节目主要内容文字版:

最近有另三个小 世纪以来,美国的汽车行业获得了里程碑式的发展。密歇根州首府底特律被誉为全世界的汽车行业之都,这里的生产线每年生产数百万辆汽车,品牌中有 福特、克莱斯勒、雪佛兰和别克等等。何如让在21世纪的汽车发展过程中,中国要和美国争夺桂冠。中国的车企正在生产属于明日的智能汽车。而哪此新兴的车辆放弃了传统的燃油,刚始于采用电力作为驱动力。

在特朗普政府的管理之下,当前的美国车企面临着有另三个小 大间题:关税价格战,以及电动汽车政府补贴的退坡。而与此共同,中国政府却在这场竞争中努力取得胜利,确保未来的电动汽车都生产于中国。

迈克尔·杜恩(Michael Dunne):今年中国肯能生产200万辆电动汽车。这是有另三个小 巨大的规模,约占全球电动汽车总数的一半。

迈克尔·杜恩成长于美国的汽车之城底特律,19200年代大学毕业以前,为了寻找此人 的探险之旅,他来到了中国重庆。

杜恩:我刚来的以前,每此人 都还很贫穷,每每本人都穿着灰色和蓝色的衣服,骑着自行车,大街上还没得汽车?

霍利·威廉姆斯(Holly Williams):没得汽车?

杜恩:完正没得。

杜恩见证了中国的改革。在经历改革以前,中国从有另三个小 自行车大国变成了有另三个小 汽车大国。杜恩在亚洲做了200年的汽车行业顾问,何如让还在通用汽车工作做了一段时间的顶级高管。如今杜恩观察到,中国政府正在努力推进汽车行业的电动化多多任务管理器 。

威廉姆斯:为了鼓励人们人们人们 歌词 购买电动汽车,中国政府都做了哪此事情?

杜恩:政府做了却说 有工作。肯能没得政府的监管,中国市场上就不要 再出现电动汽车行业,也没得电动汽车市场。

威廉姆斯:完都会政府创造的?

杜恩:完都会政府创造的。在许多城市内,当你决定购买为什么么算油耗电动汽车的以前,让我获得最多1万美元的返款补贴。

威廉姆斯:政府还做了哪此其它事情?

杜恩:以上海来举例,要想获得购买传统燃油车辆,一般情况下你时需花1.2-1.3万美元也能获得购买资格。于是却说 有消费者放弃了你五种计划。

威廉姆斯:购买电动汽车则不受限制吗?

杜恩:是的。

结果却说 ,在政府的推动下,电动汽车市场获得了爆发式的增长,电动汽车的数量增长了近百倍。让我买到长城品牌的电动汽车,也能没得买到比亚迪(BYD,“Build Your Dreams”)电动汽车,这是有另三个小 美国亿万富翁沃伦·巴菲特(Warren Buffett)作为早期投资人曾投资过的品牌。

最近刚始于向中国消费者交付车辆的品牌为蔚来。它是中国唯一有另三个小 纯电动高端汽车品牌。

蔚来的创始人是李斌,他是有另三个小 44岁的亿万富翁创业者,人们人们人们 歌词 儿去年在北京见过面。

威廉姆斯:听上去一阵一阵例如 特斯拉。

与特斯拉的例如 性并都会有另三个小 巧合。蔚来的ES8车型对标的却说 美国生产的特斯拉,瞄准的是中国的高收入、有地位的消费者。哪此人 的炫耀性消费使中国成为了世界上最大的奢侈品市场之一。肯能不要 再缴纳进口税,蔚来的车辆只时需30万美元,共我希望特斯拉车辆价格的一般。

威廉姆斯:我记得你管蔚来叫“特斯拉杀手”?

李斌:好了,好了。

威廉姆斯:他说就你没得没得说的。

李斌:他说,他说。

威廉姆斯:何如让它看上去不要 像是有另三个小 杀手。人们人们人们 歌词 儿去试驾一圈为什么么样?

李斌:好的。

威廉姆斯:这辆车的加传输强度是哪几块?

李斌声称人们人们人们 歌词 的车辆0-200公里加速时间为4.4秒。

李斌:这辆车的动力为6200马力,一次充电的形式里程共要为220英里(354公里)。另外车内还有有另三个小 名叫“Nomi”的此人 助理。

威廉姆斯:人们人们人们 歌词 儿能没得试试你五种Nomi吗?

李斌:当然能没得。它能没得对语音命令进行响应,前提你没得时需说中文。

威廉姆斯:你好Nomi。

哇,很酷。她能听懂他说话。

李斌:当然。

▲Nomi人工智利于手

Nomi是有另俩此人 工智利于手。她能没得播放音乐列表,调整车内温度,甚至还能没得帮你拍自拍。你五种创新能没得说是中国的一大进步。

李斌的电动汽车的口号是“蓝天来了”。这也是中国政府下决心大力推广电动汽车的主要意味分析之一,中国希望以此来处置严重的空气污染大间题。

威廉姆斯:人们说你是中国的埃隆·马斯克(Elon Musk),你对此有何看法?

李斌:我比他年轻(笑)。

威廉姆斯:在来到中国以前,我和却说 有中国人都聊过。他说人们人们人们 歌词 喜欢特斯拉。

李斌:是的。

威廉姆斯:我要何如和人们人们人们 歌词 去竞争?

李斌说,这就像是T台上时装模特穿的衣服一样。

威廉姆斯:这两者之间不要 一样。

李斌解释说:“模特的衣服肯能会很漂亮,但你没得不肯能每天都穿曾经的衣服。”

威廉姆斯:却说 有你真是特斯拉是超级模特,而人们人们人们 歌词 是邻家女孩?

李斌:是的。

汽车行业分析师杜恩认为,蔚来要克服的第有另三个小 挑战,却说 摆脱中国车辆的有另三个小 刻板印象:廉价与质量低下。

威廉姆斯:蔚来是不要 再将特斯拉赶出中国,还是不要 再在全球范围内取代特斯拉?

杜恩:中国的市场足够大,足够特斯拉和蔚来共同发展。未来要做的,是要在消费者之中打造可靠的口碑,向消费者证明“人们人们人们 歌词 儿足够好,人们人们人们 歌词 儿的车辆也很好。”

去年9月,蔚来成为了第有另三个小 在纽交所上市的中国纯电动汽车制造企业。这次IPO让蔚来融得了10亿美元的资金。

威廉姆斯:这却说 那辆赛车吗?

蔚来的有另三个小 团队在过去有另三个小 赛季中都参加了电动方程式赛车Formula E的比赛,包括在纽约布鲁克林的比赛。这项比赛证明了电动汽车的功率和传输强度完正能没得与燃油引擎相媲美。

何如让,蔚来汽车完都会为中国的科技爱好者车主们而设计。例如 车主更喜欢将人们人们人们 歌词 的汽车与移动应用相连接,轻触屏幕以修理或维护汽车,轻触屏幕预订为什么么算油耗移动充电车来进行快速充电。

轻触屏幕寻找并前往交换站,在那里,自动机械设备能没得在三分钟内完成废弃电视的替换。

这正是李斌儿时幻想的未来场景。

威廉姆斯:那以前人们人们人们 歌词 村的村民有车吗?

李斌:没得。

讽刺的是,这位高科技电动汽车公司的创始人童年却是在没得通电的农村度过的。

威廉姆斯:却说 有,你在跟着祖父放牛的以前,第一次接触到生意。

李斌:没错。

威廉姆斯:能搞笑的话你学到了哪此吗?

李斌解释说,在做生意的以前,“诚信一阵一阵要”。

李斌创办或资助了近40家创业公司,包括一家在线汽车市场和一家共享单车公司。他的净资产约为12亿美元。截至目前,他肯能将1.5亿美元此人 资产投入到蔚来汽车。

威廉姆斯:美国人对电动汽车的接受传输强度比较迟缓。

李斌:嗯,没错。

威廉姆斯:中国有哪此不同?

“中国对电动汽车的接受传输强度无疑会比较快,”李斌说,肯能中国政府也在大力推广电动汽车。

中国肯能在上海建造了全球最大的电动汽车数据库。

威廉姆斯:这是上海所有电动汽车的分布图吗?

丁晓华:没错。

丁晓华是上海市新能源汽车公共数据架构设计 与监测研究中心的副主任。上海道路上行使的20多万辆电动汽车每天生成数絮状数据,都由该数据中心架构设计 保存。

威廉姆斯:好的,人们人们人们 歌词 歌词 儿看看特斯拉在哪里。

丁晓华:这里只显示特斯拉品牌。

威廉姆斯:上海所有的特斯拉都会这里?

丁晓华:没错,所有特斯拉都会这里。

上海的每为什么么算油耗电动汽车内都会有另三个小 黑盒子,每200秒向该数据中心自动上传数据。

丁晓华:比如,传输强度、里程数、电池温度等等。

威廉姆斯:这对政府的未来规划有帮助吗?

丁晓华:当然,能没得用来规划公共充电桩位置,时需哪几块个公共充电桩,以及安装公共充电桩的最佳位置。

美国肯能其它地方则绝无例如 情况位于。中国正在为二十一世纪的电动汽车未来扫清障碍。中国的数百家电动汽车创业公司大多数会在激烈的竞争中死去。何如让,李斌认为,蔚来会生存下去,并指出他的公司去年实现了交付一万辆汽车的保守目标。

威廉姆斯:为哪此你五种数字在目前没得没得点?

“当一家公司刚始于生产推出许多新产品的以前,大间题和延误总会有的,”李斌说。而蔚来汽车都会定制的。

人们人们人们 歌词 儿参观了蔚来汽车的生产线,定制汽车在无尘、自动化的高科技车间内组装。车间里到处都会忙碌不已的机器人。得益于中国庞大的制造行业,蔚来的扩展传输强度或许有望超过国外竞争。在蔚来位于加州圣何塞的研发基地,公司在美国的首席执行官帕德玛·沃瑞尔(Padma Warrior)去年12月份时预测,公司的汽车或将在未来某一天出现在美国道路上。如今,她对这番言论的态度较为谨慎。

威廉姆斯:你希望,这对美国消费者和司机们来说将意味分析哪此?

帕德玛·沃瑞尔:我希望,消费者会视其为未来。

威廉姆斯:中国未来?

沃瑞尔:中国推动的未来。

蔚来是九家在美国西海岸有立足点的电动汽车公司。在这里,人们人们人们 歌词 能没得吸引全球最优秀的工程车、多多任务管理器 员和软件开发者。蔚来肯能在这里雇佣了2000多名人才。

沃瑞尔:人们人们人们 歌词 儿公司的人才曾经就职于谷歌、ipone手机、思科以及特斯拉等等。

威廉姆斯:人们肯能会认为,这是美国技术向中国公司输出的五种表现。

沃瑞尔:我不没得认为。我要的更多的是,电动汽车的最大市场在哪里?污染大间题最突出的地方是在哪里?毫无大间题,答案是中国。何如让,我真是这更像是充分利用可用的人才资源,来改善世界。

今年,中国政府将对国内所有全球汽车制造商设定指标,生产车辆中的电动汽车比例需达到10%。美国汽车制造商肯能向电动汽车技术投资了数十亿美元。但和中国公司不同,人们人们人们 歌词 并未得到政府的大力支持。

而汽车行业顾问杜恩提醒说,中国决意成为电动汽车行业的佼佼者。

杜恩:以中国庞大的市场规模,足以让任何全球汽车制造商都无法抗拒。肯能你在中国没得市场,你就难以生存下去。何如让,中国能没得放话:“人们人们人们 歌词 有多时需我你五种市场呢?那行,很好。我希望人们人们人们 歌词 遵守人们人们人们 歌词 儿针对电动汽车出台的新规定,你就能没得在这里出售汽车,想卖哪几块就卖哪几块。”

威廉姆斯:美国算是肯能放弃在你五种行业里的领先地位?

杜恩:没得。对美国来说,为时不晚。现在下定论还太早。中国的电动汽车才发展了三、四年左右。

威廉姆斯:那哪此以前才算为时已晚?

杜恩:若到2025年,中国年产2000万辆电动汽车,而人们人们人们 歌词 儿仍旧只生产人们人们人们 歌词 的一半左右的量,以及,到那以前所有技术和设计工程都集中在中国那一边搞笑的话,你还想为什么么赶超?

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